【ロサンゼルス17日】ロサンゼルス市のロン・ガルペリン監査官による調査で、２０１６年時に市内の１万１，０００マイルで歩道の修復が必要だと報告されたにも関わらず、これまでに修復されたのはそのわずか２，１００カ所のみで、市当局が修復を認証したのは報告件数の１％以下であることが判明した。
監査官は、市内で歩道の修復が進まない理由について、市当局が所有する施設の周辺歩道が優先的に修復されていることや、修復リクエストへの応答が遅いこと、必要カ所のみを修復せずに一区画全体を新しく交換する市の方針などをあげ、改善を求めた。
ロサンゼルス市は、２０１６年に結んだ「ウィリッツ合意」の下、30年間で14億ドル近くを投入し、壊れた歩道や縁石ランプを修復することに合意している。
監査官による調査ではまた、過去５会計年度にロサンゼルス市は、歩道を歩行中のケガが理由で起こされた訴訟の和解金として、３，５００万ドル以上を支払ったことも判明。そのうちの１，２００万ドルが２０２０年度の出費だった。クレイムの数は１，７００件以上で、１，０２０件が訴訟に発展した。