【日本情報】「Suica」や「ICOCA」交通系ICカードから初の離脱　熊本（7/5）

WeeklyLALALA 07/05/2024 17件のコメント #生活

【日本４日】熊本県内でバスや電車を運行する交通５社は、「Suica（スイカ）」や「ICOCA」など全国交通系ICカード（全10種類）による運賃決済を年内にも取りやめると5月27日発表した。機器更新費がかさむことがおもな理由。全国交通系ICカードの決済システムをいったん導入しながら離脱するのは全国初。

　５社はいずれも熊本市に本社を置く、九州産交バス、産交バス、熊本電気鉄道、熊本バス、熊本都市バス。この５社は2016年に全国交通系ICカードの決済システムを導入。保守契約が2025年3月末で切れ、更新には合計約900台あるバスに搭載される機器を入れ替える必要があるなど、５社全体で合計12億1000万円が必要と見込まれていた。ここから見て取れるように、課題は決済システム更新に多額な費用がかかることだ。国は、システム導入時は補助金を出すが、更新時の支援はおこなっていない。

　以上の理由から、各社は高いコストの全国交通系ICカードの決済システム廃止を決定。代わりに近年普及が進み、安価な読み取り用の機器で対応できるクレジットカードのタッチ決済やスマートフォンによるQRコード決済を導入するという。経費は６億7000万円に抑えられるとい
う。クレジットカードのタッチ決済は運賃計算をクラウド上でおこなうため、車載器費用を低減できるそうだ。

　早ければ年内に交通系ICカードの利用を停止し、2025年4月から新方式に移行する予定。５社の路線バスで、交通系ICカードによる支払いは現状全体の24パーセントを占めるとのことだが、共同経営推進室は「当初は不便をかけるかもしれないが、周知に努めていきたい」と理解を
求めている。

　関西の私鉄や福岡市地下鉄など大都市では、全国交通系ICカードとタッチ決済の双方の導入を済ませた例もある。経営環境が厳しい地方交通機関では今後、システム更新のタイミングなどでどちらかを選択するか、判断が迫られる可能性がある。今回の流れを受けて「Suica」や
「PASMO」などが拡大していくのか、それとも縮小していくのか、注目が集まる。